Стоимость:

36 059

Одобрения и соответствия требованиям:

API CI-4; Mack EO-N; ACEA E4; ACEA E7; MB 228.5; MAN M 3277; MAN M 3377; VOLVO VDS-3; MTU Oil Category 3;
Deutz DQC IV-10; Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20078; Mack EO-M Plus; Renault RXD; Renault VI RLD-2; Detroit
Diesel DDC 93K215; Global DHD-1

Описание продукта:

Всесезонное полностью синтетическое моторное масло, предназначенное
для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях грузовой, строительной,
внедорожной и специальной техники ведущих
производителей, работающих в жестких условиях с увеличенными интервалами замены
масла

Область применения:

Рекомендуется для применения в
тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров, в
том числе
оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов
(SCR).
ПРЕИМУЩЕСТВА:
§ Отличные моюще-диспергирующие свойства
обеспечивают чистоту двигателя и предотвращают образование отложений на деталях
двигателя
§ Увеличенный интервал замены снижает затраты на сервисное обслуживание
§ Синтетическая базовая основа позволяет
производить легкий запуск двигателя в условиях низких температур
§ Низкий расход масла на угар

Наименование показателя:

Плотность при 15 °С, кг/м3
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с
Индекс вязкости Г
Динамическая вязкость (CCS) при -25 °С,мПа·с
Динамическая вязкость (MRV) при -30 °С,мПа·с
Испаряемость по методу Ноака, %
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла
Сульфатная зольность, %
Температура вспышки в открытом тигле, °С
Температура застывания, °С

Значение:

857,3
14,31
155
4 650
16 832
8,2
12,8
1,39
228
–39

Метод испытания:

ГОСТ Р 51069 / ASTM D1298 / ASTM D4052
ГОСТ 33 / ASTM D445
ГОСТ 25371 / ASTM D2270
ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559
ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257
ASTM D5800 / DIN 51581
ГОСТ 30050 / ASTM D2896
ГОСТ 12417 / ASTM D874
ГОСТ 4333 / ASTM D92
ТГОСТ 20287 (метод Б)